Recuerdos & Algo Mas

Según mis abuelos me cuenta que también en principio del siglo pasado solían salir trenes de pasajeros. (Esto también me trae a la memoria que en el antiguo Mercado Central de Frutos, el cual ocupaba más de diez manzanas en el barrio de Avellaneda (Manuel Estévez, casi Av.Mitre) también salieron trenes con pasajeros.

Pero volviendo a la “famosa” Casa Amarrilla, en el mes de agosto de 1971 hay una controversia que me lleva a filmar una nota periodista con mi cámara de 16 mm.

“A RAIZ DE LA SITUACION CREADA EN CASA AMARILLA, DONDE FUNCIONA EL MERCADO NACIONAL DE PAPAS, POR EL ABARROTAMIENTO DE CAMIONES Y VAGONES QUE TRANSPORTAN EL PRODUCTO, EL GERENTE DE AQUEL ORGANISMO DISPUSO QUE LOS TRANSPORTES
DEBIAN RETIRARSE DE LA PLAYA Y REALIZAR LAS OPERACIONES DE VENTA EN CUALQUIER OTRO LUGAR. VISTAS DE CAMIONES AGRUPADOS EN EL LUGAR, DESCARGAN BOLSAS DEL VAGON DE TREN, GENTE QUE REVISA LA MERCADERIA Y DECOMISAN LAS QUE SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO. REPORTAJE A PRODUCTOR SOBRE EL PROBLEMA DE LA RESOLUCION 109.”

Me pareció importante relatar este hecho y además haber guardo estas imágenes de un lugar que no volveremos ver. Pero al menos contarle a las nuevas generaciones que fue “Casa Amarilla”.
En blanco y negro, sonido óptico, película reversible.

En el “viejo” Canal 7 (L.R.3 – televisión) poníamos en la escasa programación dibujos animados y documentales muy antiguas y sin sonido la cual le agregamos una banda musical. Y la falta de experiencia hacia que no midiéramos su duración, lo cual traía aparejada que al final del “fin” apareciera la cola final de protección y otros títulos que nada tenían que ver con el film.

En 1960 teníamos en todo el país 2.700 salas cinematográficas. Con la salida al aire de los canales 9 y 13, en 1963 solo quedaban 1900. En 1968 las estadísticas marcaban en Capital Federal 145 salas. En el gran Buenos Aires 178 salas. En las provincias argentinas 1.156 salas En total 1.599. Para los años 1972/73 teníamos 1.200 cines. En 1994 llegamos a la cifra más baja en la historia del biógrafo: 400 salas. Hoy actualmente se duplico y continúa en aumento.

En el único canal de TV (el 13) que se entronizo la imagen de Santa Clara de Asís en 1966, donde fui testigo y filme la ceremonia a la que concurrieron artistas, directores, técnicos periodistas y otros y se encuentra en el pasillo central de la planta baja, donde se mantiene y nunca cambio de lugar.

Durante los primeros años del sesenta eran visitados todos nuestros canales por varios de sus pares de Latinoamérica. ¿El motivo? En la forma que “jugamos” con las luces dentro de los estudios, cosa que mejoraba los decorados (no olvidemos que la TV era en blanco y negro). Y agrego: muchos de estos técnicos extranjeros cambiaron la historia de la televisión en sus países, sobretodo en Brasil.

Durante años en mis viajes por Europa llegue a la conclusión que nuestra pantalla chica superaba ampliamente a muchos países. La calidad humana y técnica de nuestros muchachos no los superaba nadie.

Se vivían momentos intensos y desesperantes. Con un “alambre” y una pinza todo tenía solución. En los noticieros trabajamos con filmadoras mudas y había que darle cuerda para que funcionaran (estos casi fue hasta en l979). Nos daban un rollo de película virgen de treinta metros y que tenia una duración de un minuto y medios (escasos), donde realizamos hasta tres notas.

Se salía al aire con películas de largo metraje en vivo. Se prendía el telecine (proyector) y adelante con los faroles… Reforzamos las pegaduras del film con doble acetona o cinta de papel. No se podía cortase el film. Se trata de orgullo decir “se proyecto entera, sin que se cortara”…

En fin. En otra madrugada seguimos “charlando”.

Empecé a trabajar de pantalones cortos como canillita. Me gustaba el periodismo. En poco tiempo estaba sentado en una redacción como aspirante y recibía enseñanza de plumas como la de Conrrado Nale Roxlo o León Bouché. Mientras que en cine de la mano de Homero Carpena aprendí la ciencia del lenguaje cinematográfico. Pero la experiencia fue de años. Cada año aprendía un “poquito más”. Pero lo que aprendía era real, no en la teoría, sino en la practica.

A los jóvenes se les debe dar todas las posibilidades. Pero la gente mayor de 35 años hay que tenerlos en cuenta. Como así también a los “muy” mayores que tienen mucha ganas de seguir trabajando. Y pueden rendir “muy bien”, ya que las jubilaciones que perciben son muy bajas.

Esta “gente” que piensa así, se habrá puesto a pensar que ellos llegaran también a viejitos. O que sus hijos alguna vez tendrán más de 35 años. Y con la gente mayor que consideran “viejos”, tendremos que tirarlos por la venta.

Que les esta pasando a los argentinos. Que te esta pasando querida Argentina…

Con dos cámaras tomamos imágenes actuales del aniversario de la Patrona de América (30 de agosto), en el templo, procesiones, y la devoción popular. Mientras tanto seleccionamos estas misma tomas con material de archivo de hace cincuenta, sesenta y setenta años atrás. Aprovechamos también testimonios y reportajes históricos de la gente y feligreses de películas del siglo pasado. Finalmente también con otro valioso material de nuestra cinemateca de películas de ficción muy antiguo de las cuales ya no quedan copias o son inéditos.

Concluyendo con imágenes de la famosa tormenta que cada año viene antes o después del 30 de agosto. Dimos por terminada la película.

Señores distribuidores que marche una sala para estrenarla…

Roberto Di Chiara
rdichiori@speedy.com.ar

“NEW YORK: DISCURSO DE COSTA MENDEZ EN EL 22º PERIODO DE LAS
NACIONES UNIDAS DONDE FIJO LA IMPORTANCIA DE LA ARGENTINA,
FUSTIGO AL CASTRISMO Y REAFIRMO EL DERECHO SOBRE LAS ISLAS
MALVINAS; ENFRENTAMIENTOS EN LA GUERRA DE VIETNAM,
PREOCUPACION DE MEDIO ORIENTE, EL AVANCE TEGNOLOGICO, Y LA
CARRERA ARMAMENTISTA NUCLEAR.” 27/9/67

“DISCURSO DEL DOCTOR OSCAR CAMILION (MINISTRO DE RELACIONES
EXTERIORES Y CULTO) SOBRE ACTO POR LA SOBERANIA DE LAS ISLAS
MALVINAS; Y REPORTAJE AL MISMO SOBRE LA RESTRITUCION DE LAS
MALVINAS, Y CONVERSACIONES CON EL REINO UNIDO.” 10/6/81

“NEW YORK: REPORTAJE AL MINISTRO DE RELACIONES EXTERIORES DE
LA REPUBLICA ARGENTINA, OSCAR MONTES, SOBRE DISCURSO QUE
DARA EN LAS NACIONES UNIDAS (O.N.U.), HABLARA DE LOS
DERECHOS HUMANOS, LA COOPERACION ECONOMICA, LA SITUACION EN
MEDIO ORIENTE Y LA SOBERANIA DE LAS MALVINAS.” 28/9/77

Tras un Boca-River con una victoria local, Délfor (famoso por su programa radial “La Revista Dislocada”, logramos ese día entrar en los vestuarios ya que éramos amigos de todos. A los pocos minutos, entre chistes y chistes, los compañeros del “gato” le empezaron a decir que nos cantara un chamamé a ver si lo llevamos a la radio. Casi desnudo y sin inmutarse cantó “El Rancho de la Cambicha”. Al termino de la misma, le dijimos “venite mañana a la radio”. Almorzamos juntos y vemos que podemos hacer por vos…

Diez días después, bautizado como el guardavallas cantor, debutó en Radio Argentina y nadie imagino aquello: ¡Fue un verdadero éxito! Tuvo un programa después de los partidos de fútbol, acompañado por tres guitarristas y un acordeón. Luego de una tercera audición, Lalo Cipriano le puso la música a una letra de Délfor para un chamamé que se llamaría “Viva Boca”. Su estreno fue increíble, Mussimessi debió repetirlo y el público de pie coreaba a toda voz el estribillo. No hace falta comentar que ese chamamé tenía que cantarlo en todos los programas. Entonces, la compañía Tekka lo convocó de inmediato para grabar el tema en un disco. Este, en una semana vendió más que todos los artistas de la compañía con más de 100.000 placas en diez días. ¡Llegaría a superar los 400.000 discos! Los empresario del famoso teatro Goyescas, luego, lo habrían de contratar por una cifra superior a la de cualquier otro artista para treinta exitosas funciones.

Con el tiempo llegaron algunos inconvenientes en su vida familiar. Contratos en fechas que comprometían su integración en Boca. El cansancio de las actuaciones lejos de Buenos Aires. Viajes agotadores. Ausencia en los entrenamientos y…lo que se venia venir: Boca la prohibió seguir cantando.

Sencillo, jovial, con una simpatía sin par por Julio Elías Mussimessi pudo haber llagado más lejos como cantante. Sin embargo, no pudo “atajar” la avalancha de dinero que le ofrecían para verlo en todo el país. Los tres “palos” de Boca estaban primeros.

IMÁGENES AVIACION ARGENTINA.
1. ARGENTINA.
2. AEROPUERTO EL PALOMAR.
3. POSTAS AEREAS ARGENTINAS (AVION DEL CORREO).
4. CAMION DE CORREOS Y TELEGRAFOS.
5. HANGAR CON AVIONES.
6. ASISTENCIA SERVICIO AVION DE PAN AMERICAN - PANAGRA.
7. PASAJEROS ABORDAN AVION.
8. AVION VOLANDO Y VISTAS AEREAS DE CAMPOS.
9. AVION ATERRIZA EN AEROPUERTO DE MENDOZA. 1940.
10. PERON EN MUESTRA DEL AVION PULQUI II. 5°, en 1950
11. PERIODISTAS ARGENTINOS VISITAN NUEVO AVION DE VARIG. EN 1955
12. EXPOSICION DIA DE LA INDUSTRIA ARGENTINA, ASISTEN LAS FIRMA VOLCAN E I.M.P.A.
(AVIONES). EN 1942 35.
13. BAUTIZAN AVION "EL BOYERO" EN EL AEROPARQUE, ASISTE EVITA. EN
1948
14. AEROLINEAS ARGENTINAS INAUGURA SERVICIO AL PARAGUAY EN HIDROAVION. EN 1953.
15. PERON ASISTE EN AEROPARQUE PARA VER EL IA-35, PRIMER AVION HECHO EN EL PAIS. EN 1954.
16. CORDOBA: CONSTRUCCION DE AVION IAE-35. EN 1953.
17. AEROPARQUE: BAUTISMO AVIONES DE NORSUR. EN1961.
18. MUESTRA DEL AVION EL MISIONERO 1º. CONSTRUIDO EN MISIONES. EN 1956.
19. MORON: NOTA ULTIMA MISION DE LOS AVIONES GLOSTER METEOR DE LA 7° BRIGADA AEREA, REPORTAJE AL VICECOMODORO GUILLERMO ESTREMINI SOBRE DESTINO DE LOS AVIONES. EL CAPITAN JORGE RAYMONDI (JEFE DE CUERPO) HABLA SOBRE VUELO DE ESTOS. MIENTRAS TANTO EL SEÑOR MATES SOBRE MANTENIMIENTO QUE LES HIZO DURANTE 20 AÑOS. ESE AVION
FUE EL PRIMERO QUE SE CONSTRUYO EN SERIE. DE 29/12/70.
20. CORDOBA: VISTAS AEREAS DE LOS TALLERES DE LA AERONAUTICA EN RIO CUARTO, Y TRABAJOS DE GENTE EN HANGART REPARANDO LOS AVIONES. DE 1950.
21. MAR DEL PLATA: LLEGAN AVIONES DE LA ESCUELA DE AERONAUTICA, A BUENOS AIRES. DE 25/9/67.
22. AVION VOLANDO SOBRE LA ANTARTIDA. 1967 02′01" B-4830
23. RIO GALEGOS: OFICIALES EMBARCAN AVION PARA RECORRIDO POR LA ANTARTIDA.
24. CARGAN SUMINISTROS EN AVION TC-17. DE 1966.
25. VISTAS BASE DE LA AERONAUTICA Y VUELO DE AVIONES. DE 1967.

AVIACIÓN HISTORICA ARGENTINA

1. AVIACION ARGENTINA.
2. RAUL GOUBAT EN AVION.
3. TRABAJOS EN EL PALOMAR, LLEGA ZANNI.
4. AVIADORES.
5. PAILLETTE Y MASEIAS EN PALOMAR.
6. EVOLUCION DEL MONOPLANO.
7. VUELO DE MONOPLANO.
8. PRECURSORES DE LA AVIACION ARGENTINA.
9. IMAGENES AVIONES ANTIGUOS. 1910